然而富士重工进入中国市场的方式显得与众不同，不会像大众、本田、丰田等竞争对手那样做大中国的市场，而只希望提升它在中国的知名度。

    一位日本分析师认为，任何厂商都渴望进入中国快速增长的汽车市场，但重要的是如何将自己与竞争对手区别开来，对富士重工来说，充分利用通用汽车在中国的销售网络和生产线，是非常明智的选择。

    富士重工和通用汽车考虑用美国汽车制造商常用的销售模式，在中国和印度销售斯巴鲁车。分析师认为，在中国，富士重工很可能通过上海通用已建立的销售网络。

    1998年，富士重工与贵州航空工业集团等合资成立的贵州云雀，发展并不顺利。今年7月，首家斯巴鲁中国内地专卖店开业，富士重工开始了其雄心勃勃的中国市场二度开拓计划。

    随着全球各大汽车巨头进入中国，并实施本土化生产，竞争日趋激烈，在中国本土生产的计划早已在富士重工的悄然酝酿之中。